25. September 2008

Wieder eine Atlantic und auch wieder schönes Wetter.






















Heute flog die Breguet Atlantic Br 1150 Sigint 61+03 genauso wie gestern wieder ihre Platzrunden.
Dann war schon um 8Uhr eine Transall gekommen die ich aber erst beim Abflug erwischt habe. Leider habe ich die Kennung nicht erkennen können. Die Maschine hatte das Wappen vom LTG62 an der Seite. Vielleicht kann mir ja einer der Leser sagen um welche Maschine es sich gehandelt hat. Vor der Transall ging noch die P3C Orion 60+01 raus und landete um 17:00Uhr wieder.Dann kam noch ein Westland Sea King des MFG 5 aus Kiel zum Tanken. Kurz vor dem Mittag überflogen 2 Tornados den Flugplatz. Leider konnte ich nicht erkennen woher sie kamen, bzw die Kennung. Auffällig war aber das der eine Tornado grau und der andere grün war. Jedoch hatte beide Maschinen einen grauen und einen grünen Tank was ich vorher auch noch nie gesehen habe.
Dann kam noch ein Airbus A310-304 der Flugbereitschaft und zwar die 10+25 "Hermann Köhl"und machte mehrere Anflüge. Dann konnte ich auch noch 2 Inflight Bilder machen. Bei dem einem bin ich mir sicher das es sich um eine 747 von KLM handelt und bei der anderen denk ich auch, um eine 747 aber von Great Walls Cargo.

24. September 2008

Atlantic Atlantic Atlantic!!! und noch andere.






























Heute ist die Breguet Atlantic 61+03 etliche Platzrunden geflogen. Da diese Maschine mein Lieblingsflugzeugtyp ist, habe ich die Chance genutzt und nochmal möglichst viele Bilder gemacht, da die Maschine nicht mehr lange fliegen werden. Dann sind heute die Sea Lynx 83+09, 83+17 und 83+05 geflogen. Ein nettes Logo hat der der Lynx 83+05 vorne rechts an der Nase. Und zwar die Biene Willi, welche der Freunde von Biene Maja ist. Bei der Sportfluggruppe flog die Reims/Cessna D-ELFN auch Platzrunden.Dann kam wieder ein Ch53G zum Hot-Refueling. Es war der 84+68 und kam wieder vom MTHR 15 aus Bentlage. Desweiteren überflog ein EC135T1 den Platz wobei ich denke, das es sich um den 82+52 handelt der von der Heeresfliegerwaffenschule aus Bückeburg stammt. Die Dornier 228´57+01 habe ich bei der Landung erwischt, die Maschine startete nach 15 min wieder.Dann hoverte plötzlich eine MD902 Explorer der Polizei in der nähe des Flugplatzes über einem Maisfeld. Dieser war wohl auf der Suche, nach was auch immer. Zumindest hatte der Hubschrauber die Kennung D-HPNC. Der Explorer ersetzt in Niedersachsen und Baden Württemberg die älteren Bo-105 und SA 342. Ein paar technische Daten zum Explorer:Polizeihubschrauber mit Wärmebildkamera und SX 16 (Scheinwerfer -1600 Watt). Techn. Daten der MD 902: 2 x Pratt & Whitney Canada PW206E mit insgesamt 1100 WPS, Vmax: 248 km/h, Reichweite 543 km, max. Abfluggewicht: 2835 kg.
Der Hubschrauber kam von der Teilstaffel aus Oldenburg, die Polizeihubschrauberstaffel hat ihren sitz auf dem Flugplatz Hannover-Langenhagen.